リアルな実車がそのまま登場することで人気を集めているスマホ向けレーシングゲーム「レーシングマスター(レーマス)」。数多くの実在車種が収録されているぶん、「結局どのマシンを選べばいいのかわからない」と悩むプレイヤーは少なくありません。本記事では、レーシングマスターに登場するマシンを「レーシング」「パフォーマンス」「スポーツ」という3つのカテゴリーに分けたうえで、それぞれの環境で評価が高いマシンや、初心者が最初に強化すべきポイントについて、複数の観点からわかりやすくまとめました。これからマシン選びをする方はもちろん、すでにプレイ中で編成を見直したい方にも役立つ内容になっていますので、ぜひ最後までチェックしてみてください。
レーシングマスターのマシンは3カテゴリーに分かれている
レーシングマスターの大きな特徴のひとつが、100台を超える実車がゲーム内に登場する点です。これらのマシンは大きく「レーシング」「パフォーマンス」「スポーツ」という3つのカテゴリーに分類されており、レースもカテゴリーごとに開催される仕組みになっています。それぞれのカテゴリーで求められる性能や走行スタイルが異なるため、闇雲に強いマシンを集めるのではなく、自分がどのカテゴリーで戦いたいのかを最初に決めておくと編成を組みやすくなります。ランクポイントを稼ぐ際にも各カテゴリーで複数台のマシンを使い分ける必要があるため、1台だけを極めるのではなく、カテゴリーごとにバランスよく育成していく意識を持つことが長期的な成長につながります。
レーシングカテゴリーの評価が高いマシン
レーシングカテゴリーは、スタートダッシュの強さとコーナーでの安定感が特に重視される部門です。現在の環境で高い評価を集めているのが「ジェスコ」で、発進直後から圧倒的な加速で他車を突き放せるパワーが魅力とされています。コーナリング性能とグリップ力にも優れているため、高速コーナーでも失速しにくく、総合力の高さから多くのプレイヤーに支持されています。
このほかにも、レーシング部門の定番として名前が挙がりやすいのが「マクラーレンP1」「918スパイダー」「ブガッティシロン」の3台です。マクラーレンP1は高い加速性能と直線でのスピード感を両立しているマシンとして知られ、918スパイダーは爆発的な加速力が持ち味とされています。ブガッティシロンは最高速度の高さが際立っており、ストレートが長いコースでは特に強さを発揮しやすいタイプといえるでしょう。自分の得意なコース展開に合わせて、この中から相性のいいマシンを選んでみるのがおすすめです。
パフォーマンスカテゴリーはバランス型マシンが主役
パフォーマンスカテゴリーは、単純な最高速の高さだけでなく、コーナリングやスタート時の加速、そして扱いやすさといった総合的なバランスが評価されやすい部門です。極端に尖った性能のマシンよりも、どの局面でも安定して力を発揮できるオールラウンダー型のマシンが好まれる傾向にあります。そのため、初めてこのカテゴリーに挑戦する方は、癖の少ないマシンから乗り始めると操作に慣れやすいでしょう。
初心者向けのおすすめとしてよく紹介されているのが「レヴェントン」です。加速力・最高速・コーナリング性能のいずれにおいても大きな弱点がなく、バランスよくまとまっているため扱いやすいマシンとして評価されています。パフォーマンス部門で編成の軸を作りたい場合、まずはこうしたバランス型のマシンを強化しつつ、慣れてきたら自分の走行スタイルに合わせて尖った性能を持つマシンへ広げていくと、無理なくステップアップできます。
スポーツカテゴリーはコーナリング性能がカギ
スポーツカテゴリーでは、コーナーをいかにスムーズに、そして速く抜けられるかが勝敗を大きく左右します。現在の環境で特に評価が高いのが「AE86 頭文字D Ver」です。コーナリング性能が非常に高く設定されており、ドリフトをうまく活用しながら走ることで、減速を最小限に抑えたままハイスピードでコーナーを通過できる点が強みとされています。さらに加速力や最高速度も十分に高い水準でまとまっているため、総合力の高いマシンとして人気を集めています。
初心者向けには「マツダ ロードスター」がよく紹介されています。最高速の高さに加えて小回りが利きやすく、ドリフト性能にも優れているため、コーナーが連続するコースでも扱いやすいマシンです。またレーシング部門寄りにはなりますが、「アウディ e-tron GT quattro」のように、コーナーをスムーズにこなせる安定感と滑らかな加速を兼ね備えたマシンも、序盤の足として重宝されやすい存在です。カテゴリーの垣根を越えて、自分の手に馴染むマシンから使い始めるのもひとつの選び方といえます。
マシンを選ぶときに意識したいポイント
ランキング上位のマシンをただ集めるだけでなく、自分のプレイスタイルとの相性を意識することも大切です。たとえば直線が多いコースが得意な方は最高速重視のマシンを、コーナーが連続するテクニカルなコースが好きな方はコーナリング重視のマシンを選ぶと、実力を発揮しやすくなります。ランキングはあくまで目安として活用しつつ、実際にレースを走ってみて自分にとって操作しやすいかどうかを確かめていくのが、長く楽しむための近道です。
また、同じマシンでも強化度合いによって走りの印象は大きく変わります。ランキング上位のマシンであっても未強化のままでは本来の性能を発揮できないため、まずは手持ちの中でも使用頻度の高いマシンから重点的に育てていくのがおすすめです。編成に迷ったときは、レーシング・パフォーマンス・スポーツの各カテゴリーで1台ずつ主力マシンを決めておくと、どのレースにも対応しやすくなります。
効率よくマシンを強化するコツ
マシンの性能を底上げしていくうえで、多くのプレイヤーがまず着手しているのがエンジンとタイヤの強化です。エンジンを強化すると最高速度と加速力が伸びていき、タイヤを強化するとコーナリング時の安定感が増していきます。この2つのパーツはレースの結果に直結しやすい部分なので、序盤から優先的に資金を投入していくとレースでの勝率が上がりやすくなります。
強化には当然ながら資金が必要になるため、資金稼ぎの効率化も重要な要素です。デイリーミッションやイベントは資金や強化素材を得やすい機会なので、毎日コツコツ消化していく習慣をつけておくと、無理なくマシンを育てていくことができます。特にイベント限定の報酬は通常プレイでは手に入りにくいものも多いため、開催期間中はできるだけ参加しておくとよいでしょう。
ドリフトを味方につけてタイムを縮める
マシンそのものの性能に加えて、プレイヤー自身のテクニックもタイムを大きく左右します。中でもドリフトは、レースを有利に進めるための代表的なテクニックです。タイトなコーナーやヘアピンカーブでは、そのまま曲がろうとすると大きく減速してしまいますが、ドリフトを活用することで速度を保ったままスムーズにコーナーを抜けられるようになります。最初のうちは難しく感じるかもしれませんが、練習コースなどを使って感覚をつかんでおくと、本番のレースでも安定してタイムを縮められるようになるでしょう。マシンの強化とドリフト技術の両方を磨いていくことで、上位ランカーとの差を着実に縮めていくことができます。
まとめ
レーシングマスターのマシン選びでは、レーシング・パフォーマンス・スポーツという3つのカテゴリーごとに求められる性能が異なるため、まずは自分がどのカテゴリーで戦いたいかを決めることが第一歩になります。レーシング部門ではジェスコやマクラーレンP1、918スパイダー、ブガッティシロンといった加速や最高速に優れたマシンが人気を集めており、パフォーマンス部門ではレヴェントンのようなバランス型マシンが扱いやすいとされています。スポーツ部門ではAE86 頭文字D Verやマツダ ロードスターのように、コーナリング性能に優れたマシンが評価されやすい傾向にあります。ランキングを参考にしつつも、最終的には自分のプレイスタイルに合ったマシンを見つけ、エンジンやタイヤの強化、そしてドリフトなどのテクニックを磨いていくことが、レースで勝率を上げていくための近道です。デイリーミッションやイベントを活用しながら着実にマシンを育て、自分だけの最強編成を作り上げていきましょう。
レーシングマスター マシンランキング|レーシング・パフォーマンス・スポーツ別最強マシンをまとめました
レーシングマスターで結果を出すためには、ランキング上位のマシンをただ揃えるだけでなく、カテゴリーごとの特性を理解したうえで自分に合った1台を見つけることが重要です。レーシング・パフォーマンス・スポーツ、それぞれの部門で強みの異なるマシンを把握し、エンジンとタイヤを中心とした強化を計画的に進めていけば、初心者でも着実にタイムを伸ばしていくことができます。加えてドリフトなどの操作テクニックを身につければ、マシン性能以上の走りも十分に可能です。ぜひ本記事で紹介したポイントを参考に、レーシングマスターでのレースをより一層楽しんでみてください。
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